也許你是只看排氣量不看汽車的人，但實際上每個生產(chǎn)商現(xiàn)階段都將發(fā)展趨勢重心點放進了排量小新手入門車系上，尤其是250cc~300cc排氣量等級。伴隨著雅馬哈、廣州本田、鈴木摩托都陸續(xù)發(fā)布自己智能車系，做為日式四大金剛之一的川琦怎能缺陣。此次，川琦在Ninja300與Z300的服務(wù)平臺基本上再添一員虎將VERSYS-X 300，勢要與其他三家再次伯仲之間。

川琦VERSYS-X 300整車主要參數(shù)

模塊形式：四沖程、水冷散熱、直列兩缸模塊

提供的油方法：電子器件噴涌系統(tǒng)軟件

缸徑 x 行程安排：62 x 49mm

排量：296cc

發(fā)動機壓縮比：10.6：1

最大大馬力：38hp

傳動系統(tǒng)方法：6速鏈傳動

窗框形式：高韌性技術(shù)骨干窗框

前懸吊訓(xùn)練：41mm 不能調(diào)正叉

后懸吊訓(xùn)練：中置單槍后減震、預(yù)載可調(diào)式

前剎車踏板：單邊雙活塞桿剎車盤、290Mm 碟盤、ABS

后剎車踏板：單活塞桿剎車盤、220Mm 碟盤、ABS

座高：800Mm

濕重：175kg

別的：A&S 伸縮式離合

于馬德里汽車展亮相的2017款川琦VERSYS-X 300。

兩者之間競爭者不一樣的是，VERSYS-X 300并不是換殼物質(zhì)。實際上除開外型，多功能車該具有的標準VERSYS-X 300一樣經(jīng)常。最先是輪圈，前19寸、后17寸的輻條式輪圈，它是最基礎(chǔ)的多功能車的規(guī)格秘方；17L的汽車油箱在續(xù)航能力上還是能有非常好的主要表現(xiàn)；而基本上貼近豎直的風檔及其擴寬手把等關(guān)鍵點設(shè)置，都可以合乎智能游戲玩家的希望與要求。

選用前19后17的車胎配備。

幾近豎直的風檔。

VERSYS-X 300擴寬手把的設(shè)置。

配置鋼絲輪圈。

液壓動力單元依然是與Ninja300一樣的那臺直列式兩缸DOHC296cc柴油發(fā)動機，配置伸縮式離合，最大馬力38匹；配搭高剛度后背式窗框及其汽車輕量化的車體，使其可以輕輕松松解決街道社區(qū)穿梭的要求。自然，你不能那與VERSYS 1000一概而論，終究排氣量擺放在那。但做為新手入門車系，VERSYS-X 300可以讓客戶掌控起來輕輕松松無壓力，更非常容易入門實際操作。

復(fù)合型多功能儀表板。

標準配置伸縮式離合。

城區(qū)乘騎VERSYS-X 300多了份歡快體會。

前懸吊訓(xùn)練雖為41mm 正置式避震的配備，但在運作的行程安排上面有顯著延長，進而提高VERSYS-X 300的越野車特性；再再加上Uni-Trak 中置多連桿后避震，就算是泥濘不堪般繁雜的實時路況，也可以出示車子平穩(wěn)的特性主要表現(xiàn)。原產(chǎn)地配置的后尾架能夠立即增掛邊箱，另有保險桿和LED前霧燈做為選裝零配件。

配置長作動產(chǎn)生的41mm正叉。

融合后護欄的后箱支撐架。

原裝選裝側(cè)箱。

應(yīng)對中國路面的繁雜情況，智能車系更是因此為之。殊不知大排量的車系門坎相對性較高，川琦此次發(fā)布的VERSYS-X 300肯定是感染力十足的車系。但就算是進到中國銷售市場，應(yīng)對豪爵鈴木的DL250及其新大洲本田的戰(zhàn)鷹190X的價格的優(yōu)勢，川琦的這次行動可沒很好打呀。

（正文已結(jié)束）

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